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Deshalb hat Toyota beschlossen, in die Formel 1 zurückzukehren
- GPblog.com
Im Laufe der Jahre hat Toyota immer wieder erklärt, dass eine Rückkehr in die Formel 1 keine Option ist. Doch Ende letzter Woche gaben die Japaner bekannt, dass sie eine Partnerschaft mit Haas F1 eingegangen sind. Zugegeben, es hat nichts mit dem Motorenbau zu tun. Allerdings haben sie eine technische Partnerschaft mit ihrem Motorsportzweig, Toyota Gazoo Racing (TGR), geschlossen.
Die ersten Bausteine für die Zusammenarbeit wurden laut Amayo Komatsu, dem Teamchef von Haas F1, bereits zu Beginn des laufenden Jahres gelegt. "Ich hatte zu Beginn des Jahres Kontakt mit Kaji. Das ist fast ein halbes Jahr her", sagte der japanische Chef, woraufhin Masaya Kaji (General Manager von TGR) sagte: "Also eigentlich haben wir keinen Plan, ein Team in der Formel 1 zu haben. Im Moment ist es die beste Option, mit Haas zusammenzuarbeiten."
Warum Toyota sich entschieden hat, jetzt in die Formel 1 einzusteigen
In einem Gespräch mit GPblog Anfang des Jahres verriet TGR, dass es keine Pläne für eine Rückkehr in die Formel 1 gab, da die Marke in der Langstrecken-Weltmeisterschaft(WEC) und der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) zufrieden war. Irgendwann dachte man jedoch, dass es eine gute Idee wäre, sich mit Haas zusammenzutun. GPblog hat Kaji dazu befragt.
"Der Anstoß kam von unserem Topmanagement, Akio Toyoda. Er denkt immer an den Fahrer. Ich habe Anfang des Jahres mit Kaji gesprochen. Er würde gerne einen Weg finden, wie unsere Fahrer und Mechaniker in die Top-Kategorie [des Motorsports] kommen können, damit sie etwas lernen und sich weiterentwickeln können. Nach dieser Kommunikation begann ich also, mit einigen Teams zu sprechen, darunter auch mit Haas. Wie ich schon sagte, war Haas der beste Partner", fügte er hinzu.
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